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La inflación y el impacto en las familias: hábitos y gastos que se resignan para llegar a fin de mes

La inflación sigue golpeando: después del 8,4% de abril, las consultoras privadas estiman una cifra cercana al 9% para mayo. Y todo parece indicar que junio no traerá un panorama mucho más alentador. A los aumentos en colectivos y trenes que rigen desde este jueves se les agregan alzas en  combustibles, colegios privados y servicios de medicina prepaga.

Son consumos que afectan sobre todo a la clase media, a familias con dos a más integrantes que trabajan y tienen ingresos y empiezan a achicar gastos y a resignar hábitos con el objetivo de llegar a fin de mes. 

Prepagas

Según Ricardo Lilloy, presidente de la Cámara de Entidades de Medicina Privada, “hay una disminución de usuarios que no se condice con la tasa de crecimiento demográfico”. En este contexto, las prepagas anunciaron un aumento del 5,49% en junio.

“La cuota es cada vez más costosa para la gente. Registramos que pasan de planes altos a más bajos dentro de la misma prepaga o a veces se cambian a otra. Si medimos la caída del salario real, que ha tenido una variación constante, esto no se acomoda al valor de un servicio de salud. Si el salario cae, el sistema se desfinancia”, argumentó Lilloy.

Por el aumento constante de las prepagas, mucha gente se baja de plan o las abandona.
Por el aumento constante de las prepagas, mucha gente se baja de plan o las abandona.

Frente a esto, manifestó que dentro de las soluciones que se dan está “ofrecer alternativas tales como bajar los niveles de planes o, en el caso de que haya atrasos en los pagos, ofrecer facilidades para que las personas se pongan al día. Hay un gran esfuerzo para que las poblaciones se mantengan dentro del sistema”, remarcó.

Verónica tiene 52 años y es traductora de inglés. “Yo tenía de nivel intermedio. Estoy separada del papá de mi hijo, pero manteníamos el plan familiar por su trabajo. Si bien él no me aceptó el divorcio, me sacó de la cobertura médica”, explicó.

También cuenta que intentó continuar la misma prestación, pero “era impagable. Sumado a esto, yo tengo 52 años, y ese también es otro problema, porque cuando sos grande el costo es más grande e incluso las prepagas no te aceptan”, manifestó.

“Estuve un tiempo, pero después resultó imposible continuar y me bajé al plan más barato. Hoy en día estoy pagando 54 mil pesos”, dijo.

El uso del auto es otro de los costos que se reducen por el aumento del combustible, los repuestos y los estacionamientos. Foto: Maxi Failla
El uso del auto es otro de los costos que se reducen por el aumento del combustible, los repuestos y los estacionamientos. Foto: Maxi Failla

Dejar el auto

Los cambios en los hábitos también alcanzan a quienes usan el auto para moverse todos los días. 

Aunque en la Ciudad hay más espacios para estacionar, en horas pico se vuelve una misión imposible y los garajes siguen siendo la única opción para la mayoría. Un "mal necesario", que se trata que "duela" lo menos posible. 

Héctor, empleado del estacionamiento de Corrientes 677, le contó a Clarín: “La gente ahora se mide más con el tema de los horarios. Antes, una persona que venía al teatro, te lo dejaba por lo que duraba una función, dos o tres horas, y después se iba a comer. Ahora van al teatro y se van corriendo a buscar el auto, como controlándote el minuto para que no se le vaya la hora”.

Esto también sucede en la facturación: los empleados observaron una baja en las estadías y un aumento en el estacionamiento por horas.

La misma situación ocurre en el estacionamiento de Corrientes 939. “Últimamente las personas que dejaban sus autos todos los días, ahora lo hacen de vez en cuando, lo que demuestra que ya no lo usan tanto para venir a trabajar”, contó el dueño.

El recorte llega a los seguros. “La actividad aseguradora se encuentra en crisis como el resto de la economía, porque no escapa a los efectos de la caída del poder adquisitivo de la gente”, afirma Eugenio Muerza, gerente comercial de ATM Seguros.

“Cuando el PBI cae, en general, se sufren dos problemas: el achicamiento en la cantidad de asegurados y, al mismo tiempo, un incremento de la siniestralidad, por la inflación y por una tendencia al fraude, porque 1,4 de cada 4 ruedas son intentos de fraude”, explicó.

En este sentido, Muerza manifestó que la gente reduce sus coberturas y pasan del todo riesgo a terceros completos. "Por ejemplo, el que tiene un auto antiguo y tenía cobertura total, lo que hace es comprar el seguro aleatorio de responsabilidad civil para poder circular y se expone a varios riesgos", indicó.

Además, consideró que cada vez hay más anulaciones de póliza y personas que migran a compañías más económicas. Al terminar, Muerza alertó que “hace seis meses creció la morosidad y la anulación de seguros por falta de pago en todos los servicios de cobro en efectivo”.

Las cuotas de los colegios privados también suben y aumenta la morosidad.
Las cuotas de los colegios privados también suben y aumenta la morosidad.

Colegios privados

Por el lado de la enseñanza, “la escuela es un espejo de la sociedad”, remarcó Martín Zurita, titular de la Asociación de Institutos de Enseñanza Privada de la Provincia de Buenos Aires (AIEPBA), quien además consideró que “las familias están pasando una situación inflacionaria altísima que inevitablemente repercute en la escuela”.

“En el nivel inicial tenemos una baja en la matrícula de entre el 15% y 17%. En el nivel primario hay una leve disminución, pero no demasiado. En el secundario se mantiene igual”, afirmó.

Lo que si se ve, tanto en primaria como en secundaria, es un aumento en el pase a escuelas que cobran cuotas más accesibles. “La situación económica de esas familias es muy difícil, muchos claramente priorizan la compra de los alimentos y la cuota del colegio queda en un lugar inferior. Cuando no podés llegar a fin de mes, no pagás la cuota de la escuela”, agregó. Eso se traduce en que actualmente 1 de cada 4 familias tienen problemas de mora.

Al ser consultado por la situación de las escuelas subvencionadas, el titular de AIEPBA confirmó que hay más de 1000 que le están pidiendo al Estado aumentar la subvención. “Existen casos donde tenían el 60% y ahora quieren tramitar el 100%. Hay escuelas que nunca le pidieron al Estado y ahora lo están haciendo. Esto es algo inédito”, remarcó.

Alquileres y expensas, otro de los impactos de la inflación en la clase media. Foto: Andres D'Elía
Alquileres y expensas, otro de los impactos de la inflación en la clase media. Foto: Andres D'Elía

Alquileres y expensas

¿Cómo es la situación de los inquilinos y las expensas? Aylen Casaova alquila en Once. "Casi todos los meses aumentan las expensas, se está volviendo imposible", señaló.

"Se abusan por el sueldo del encargado. Soy inquilina hace varios años acá, pero no nos podemos ir porque no tenemos la plata para bancar los gastos de entrada de otro alquiler. Tampoco hay ofertas de alquileres, tenemos que cuidar lo que tenemos, sino nos quedamos en la calle", le dijo a Clarín.

Según Laura Colucci, asesora contable de la Asociación Inmobiliaria Edificios de Rentas y Horizontal, la inflación impacta en la morosidad entre un 15% o 20%. “Se está notando en algunos consorcios que antes llevaban las expensas al día, que actualmente tienen una gran demora en el pago o esperan hasta el último día del vencimiento para abonar. Lo cierto es que a partir de marzo comenzó a darse esta tendencia”, señaló.

La morosidad no es el único problema. Gabriela Saldiva, secretaria general del Sindicato de Empleados de Administradores, explicó que últimamente los consorcios solo hacen reparaciones de urgencia y dejan de lado los trabajos preventivos para disminuir los gastos.

“También desde hace un tiempo se está cambiando la seguridad y vigilancia por la compra de cámaras, para abaratar costos. Esto va en detrimento de lo que es la calidad de vida del propietario”, agregó Saldiva.

Tanto Saldiva como Colucci coinciden en que, en materia de expensas, “lo peor vendrá en los próximos meses con la llegada del frío. El problema será mayor en los edificios con servicios centrales, sobre todo de gas".

SC