Reportage
Faire ronronner les moteurs sous les fenêtres de la préfecture de Loire-Atlantique, dans l'ouest de la France : plus de 400 motards se sont réunis samedi 26 novembre à Nantes suite à un appel national pour dénoncer la mise en place d'un contrôle technique obligatoire sur les deux-roues de plus de 125cm3 ; les 50cm3 pourraient être concernés, mais cela reste en discussion. Le gouvernement plancherait sur une entrée en vigueur en juin prochain. Au rassemblement, les motards étaient tous très remontés contre cette décision et n'acceptent pas l'argument de la sécurité.
Avec notre correspondant à Nantes, Matthieu Bonhoure
La plupart des motos du rassemblement sont dans un état parfait, propres, bichonnées, comme la Harley de Jean-Claude. « Il y a un vieux proverbe chez les motards : ‘‘On ne met pas son cul sur de la merde’’. C’est une des conneries de plus de ce gouvernement de bons à rien. Au lieu d’emmerder les motards, qu’ils pensent à refaire les routes », prône-t-il.
Les manifestants affirment que la justification de la sécurité ne tient pas. La Fédération française des motards en colère affirme que seulement 0,5% des accidents sont liés à un défaut mécanique de moto.
Faire la différence avec les automobilistes
« Le contrôle technique voiture a été mis en place au début des années 1990, dit le représentant de la fédération en Loire-Atlantique, Denis Chaimbault, c’était 17% des accidents qui étaient dus à une défaillance technique, vous voyez, il n’y a pas photo ! »
Quelques mètres plus loin, à côté d'une moto toute verte, Jonathan trouve que les motards font beaucoup plus attention à leur véhicule que les automobilistes :« C’est celle-là, un petit ZX6-R de 2006 en 636 qui, je pense, ne passera pas au contrôle technique, vu la chicane, c’est l’élément au niveau de l’échappement qui permet de limiter le bruit. »
Et ils sont nombreux à ce rassemblement à demander pourquoi les petits scooters ne sont pas concernés par cette réforme si tout cela est bien une question de sécurité.
