Andorra
This article was added by the user . TheWorldNews is not responsible for the content of the platform.

El Mitma aprova el projecte de la variant de la Pobla de Segur

Projecte de la variant de la Pobla de Segur (Ajuntament)
Projecte de la variant de la Pobla de Segur (Ajuntament)

El Ministeri espanyol de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) ha aprovat definitivament el projecte de traçat Carretera N-260, Eix Pirinenc. Variant de la Pobla de Segur, km 307,000 al 309,700”, a la província de Lleida, tal com ha anunciat el Butlletí Oficial de l’Estat (BOE). El pressupost estimat de licitació de l’obra és de 52,7 milions d’euros (IVA inclòs).

El principal objectiu d’aquesta variant és millorar significativament la seguretat viària i alleujar el trànsit a la travessia de la carretera N-260 al nucli urbà de la Pobla de Segur. Mitjançant aquesta obra, els usuaris de la N-260 experimentaran un augment considerable en la comoditat, seguretat i velocitat, en evitar travessar el nucli urbà i les interseccions.

Alhora, els residents de la Pobla de Segur gaudiran d’una millor qualitat de vida, ja que s’eliminaran les molèsties i perills associats al trànsit diari de vehicles. L’actuació s’inclou dins de les actuacions que el Mitma impulsa per a la millora de l’Eix Pirinenc.

Característiques tècniques

El projecte consisteix en la construcció d’una variant de l’actual travessia de la carretera N-260 al nucli urbà de la Pobla de Segur, pertanyent a l’anomenat Eix Pirinenc. La variant, d’una longitud de 1.954 metres, comença a la glorieta de la N-260, abraçant el tram que s’estén des del pont sobre el riu Flamisell fins al barranc de Vallcarga, i culmina en un semienllaç que facilitarà la connexió amb la actual N-260.

Per a assegurar una infraestructura segura i funcional, el traçat inclourà un viaducte de 122 metres sobre el riu Flamisell, un túnel de 915 metres situat al nord de la Pobla (amb una longitud excavada de 805 metres més 110 metres de fals túnel) i un viaducte de 128 metres per a superar el barranc de Vallcarga. Així mateix, el túnel comptarà amb una galeria d’evacuació paral·lela d’uns 672 metres de longitud.

La permeabilitat transversal serà garantida mitjançant un pas inferior i un altre de superior; aquest darrer consistirà en una passarel·la de vianants que brindarà accés a l’ermita de Sant Fructuós. A més, es preveu una reordenació dels accessos existents per a millorar la mobilitat a la zona.